4月1日：浦東未如期解封，浦西進入封控4月1日起，上海黃浦江兩岸事實上均進入封控狀態——浦西地區按照前述封半城規定，自4月1日3時起進入封控，開展核酸篩查。

原標題：高端夢碎，嵐圖被嘲編輯|於斌出品|潮起網「於見專欄」新能源汽車行業的大爆發，讓國內很多傳統車企也紛紛轉型入局，並瞄準了眾生仰望的高端市場，背靠東風集團的嵐圖，便是其中之一。但是嵐圖與其它玩家相比，在這方麵卻略遜一籌。

因此，在沒有太多市場基礎的前提下，嵐圖一開始就用高端策略，這條路顯然不會是坦途，前途漫漫之下，嵐圖衝擊高端也充滿變數。據稱，嵐圖電動車型上調1萬元，並將自今年5月1日起正式生效。由此，東風集團才打造了嵐圖，試圖從高端市場切入，來塑造一個全新的高端汽車品牌。

不過，彼時其成敗恐怕已經無法依靠實力，或許需要靠丟掉了勢能之後的幾分運氣。不過，1年多過去，本來被東風集團寄予厚望、甚至承載戰略意義的嵐圖，卻因為近期的月度交付量連續下挫，以及因為動力缺失、方向丟失等質量問題而頻遭車主投訴，而導致口碑不佳。

但是對比之下，嵐圖的市場表現，有些慘不忍睹。

由此可見，營銷逼近滿分的嵐圖，並沒有因為東風集團作為後盾而在市場上表現有多強勢。2015年3月，沙特牽頭成立多國聯軍介入也門局勢，對胡塞武裝發起軍事打擊。

如各方同意，兩個月後停火可以延長。在這種情況下，沙特難以對胡塞武裝放心，很可能會繼續對其保持敵對態度，而胡塞武裝也很可能利用停火期進行修整，然後發起新一輪攻擊。

也門總統哈迪7日在沙特阿拉伯首都利雅得宣布將總統權力移交給新成立的總統委員會，後者將接替他管理也門政府，並繼續推進與胡塞武裝的和平談判。各方同意停止所有境內和跨境進攻性軍事行動，同意燃料船進入紅海港口荷台達以及商業航班進出薩那國際機場等。

（作者：張家港外圍）